在生产变革上，改变了过去基层一线的生产作业模式。通过数字航道的电子巡航功能，使航道航标维护由每日开船巡检向“实时监控+定期巡检”转变，大大降低一线职工劳动强度；通过数字终端自动采集、制作、上传、分析各类航道数据，纸质报表全部取消，职工工作方式由劳动密集型向技术管理型转变；通过航标实时动态监测，对工作状态异常的进行分类处置，影响导航的及时恢复，暂时不影响的集中维护，既减少了航标损毁率，又减少了无效开航作业，航道维护生产由资源消耗型向节约集约型转变。

在管理变革上，航道管理更加科学、标准、精细、可视。通过航道空间数据库收集航道基础信息、船舶航行轨迹等进行大数据分析，方便管理者在航道航标维护上作出科学决策；通过将航道尺度测报等14类生产业务流程在一个平台、一张网、一张图上进行管理，实现了统一数据、统一标准；通过数字机务系统对全局462艘维护船舶的运行维护进行一体化管理，生产物资的采购、调配和领用更加精细；通过监测可视化系统，对重点河段航道航标实时视频监控，做到了千里之外随时“远程看、坐着管”。
   在服务变革上，航道服务更高效、更优质、更便捷。航道水深探测数据实现线上传输，尺度预测更精准，推荐航路更准确，水深资源利用更充分；航标失常后，30分钟内作出分类分级处理，对影响航行安全的，15分钟内开航恢复，更及时更高效；在数字航道的支撑下，长江航道人自主研发的长江电子航道图已贯穿长江航道全线，电子航道图APP用户下载量突破了6.2万人次，日前又新增了气象信息、控制河段语音播报、内置消息推送和图标信息消息提示等功能，已成为船行长江时的广受好评的“水上高德”。同时，该局还为150家航运企业的1000余艘船舶提供了电子航道图数据服务，为40余家有二次开发应用需求的单位提供了数据或接口服务，效果良好。